第(1/3)页

    毕竟工业基础不是几个项目，从材料上就需要很多资金研发，等到能满足重机车项目生产制作，需要花多少钱，多少时间都是未知。

    叶闲根本就没打算继续研究重机车。

    他的条件不允许啊。

    但他还是要开始研究的，未来的几年他要做技术积累，必须要做出一些成绩才行。

    等是等不来支持的。

    他需要做出成绩才能受到重视。

    当然他要展现的就是作为一个工人维护独立研发项目的决心和成绩。

    他掌握很多技术，但以现在的工业水平真没有多少是他能够让他发挥的。

    只要他想做些东西出来，一些都不是事，用手打锻造的方式加工一样能够得到他要的材料。

    手工锻造成本自然是高很多。

    但都不是问题。

    叶闲在座桌子上展开了一张白纸，拿出他的绘图工具。

    在最上面的项目名称中，他写了摩托自行车几个字。

    没错。

    叶闲准备研发的就是后来的燃油助力车，简单来说就是在行车上加装一个燃油发动机。

    创造思路跟哈雷摩托一样，都是在自行车上安装一台发动机。

    区别是，人家的发动机已经是成熟的技术，从摩托自行车已经变成了真正的摩托车。

    但在这里，眼下发动机技术基本处于空置状态。

    所以他刚来的时候组装改进了重装摩托车才会受到关注。

    叶闲思考了一些时间，就以最简单的发动机来开启摩托自行车的项目。

    太先进的东西，即便有技术没有工业基础是造不出来的。

    即便他用手敲也制造不出来。

    叶闲开始设计发动机图纸，五马力发动机，速度可能没有多快但胜在节省体力。

    适合中近距离使用。

    叶闲脑中掌握很多技术图纸，将脑中的知识拿出来拼装出一个最低配的产品是很容易的。

    金灿烂拿热会回来的时候，叶闲已经在绘图了。

    自行车整体框架就是按照现在的大二八进行加装，而且因为自行车的质量保证，加装发动机后的改装需要改动的地方很少。

    叶闲设计的摩托自行车可不会按照经济试用版设计，他一开始就是走的精品路线。

    第一台样车是一定要精工雕琢的，比如减震只能采用车座加装弹簧的方式。

    车体后面的座位左右加装一个货物篮。
    第(1/3)页